У Петербурга нет денег на строительство новых станций метро
Журналисты отмечают, что у города нет денег на такие большие единовременные траты. Сумма контракта составляет 603 миллиарда рублей, однако в утвержденном проекте бюджета Санкт-Петербурга не предусмотрены такие суммы на развитие подземки. При этом сам бюджет на 2023-2024 годы признается дефицитным, так как его доходная часть значительно меньше расходной.
В СМИ сомневаются, что к реализации плана привлекут внешние источники финансирования, так как в городе сформировался негативный инвестиционный климат, что помешает городским властям и МССС заинтересовать потенциальных спонсоров.
Также в городе существует тенденция многократного переноса сроков ввода в эксплуатацию станций метро. В свое время станцию «Казаковская» заложили в проект развития петербургского метрополитена еще в 2010 году, а запустить её предполагалось в 2017 году. Однако позже эти сроки передвинулись на 2022 год. Похожая история произошла со станцией «Путиловская». Сначала её планировали достроить в 2022 году, потом планы сдвинулись на год, а сейчас датой открытия станции называют 2024 год.
Проблемы наблюдаются и у подрядчика. Ранее строительством метро занималась компания «Метрострой», которую официально признали банкротом летом 2021 года. По предположениям СМИ, компанию намеренно вводил в долги бывший генеральный директор Николай Александров. Сейчас он проходит фигурантом по статье о растрате денежных средств в особо крупном размере.
Официальный долг «Метростроя» перед работниками составляет полмиллиарда рублей. Сейчас бывшие сотрудники «Метростроя» проводят у стен Смольного митинги с требованием содействовать закрытию их вопроса, однако городские власти считают, что подобные встречи имеют признаки экстремизма. Нежелание Смольного помогать бывшим работникам «Метростроя» лишь подтверждает предположения журналистов, что у города нет средств на такие амбициозные проекты, как строительство метро.
